• - 02/09/2010

  Syntens en TNO , Nederlands opleidingsinstituut en onderzoeksinstelling, starten dit najaar een technologiecluster rond het direct meten op machines. Dit cluster zal ruimte bieden aan zes tot maximaal tien verspanende bedrijven. Ze plannen drie gezamenlijke workshops, en de adviseurs zullen de deelnemende

  (meer details: login als lid of abonnee)

  
  
• - 02/09/2010

  Boeing gaat de productiecapaciteit van zijn Chinese composietenfabriek in Tianjin tegen volgend jaar verdubbelen. Daarmee moet ze tegemoetkomen aan een snel groeiende vraag naar composieten vanuit de luchtvaartsector. De fabriek produceert nu zo’n 4.000 stukken per maand structurele composietonderdelen en interieuronderdelen

  (meer details: login als lid of abonnee)

  
  
• - 01/09/2010

  Pepperl+Fuchs en de ‘HART Communication Foundation’  hebben  veldtesten uitgevoerd bij BASF in Ludwigshafen met het nieuwe protocol “WirelessHART”. Dat werkt volgens de “NAMUR” norm NE124, die de eisen voor draadloze communicatie in de procesautomatisering definieert. Het is een open en interoperabele standaard

  (meer details: login als lid of abonnee)

  
  
• - 30/08/2010

  Acrosoma ( Lokeren) verscheept dezer dagen grote structuren volledig in composiet naar vestigingen van Airbus. Die structuren dienen voor het transport en om het correct positioneren van de vleugels van de nieuwe Airbus A350 XWB. Ze worden vervaardigd door middel van een “zeer speciale driedimensionale sandwichtechnologie”, een nieuwsoortige productietechnologie. Om grote composiet stukken te vervoeren, zoals één van de schalen van een Airbusvleugel, is een frame nodig gemaakt uit zeer hoogwaardig staal (INVAR 36) met een uitzettingscoëfficiënt

  (meer details: login als lid of abonnee)

  
  

Vraag 524

Wij zijn op zoek naar een 'thermo-cutter', minimale snijlengte 1,20 m tot 3,00 m.

Vraag 523

Wie verkoopt slangen van Continental: CONTI TCH-OLN H-20 X 5, 42/09 NBR/cr?

Vraag 522

Wie heeft nog een handleiding voor gebruik en regeling van lintzaagmachine "Metora-Austria" type SHS 301?

Vraag 521

Wij zoeken een zware, oude kunststofspuitmachine of een oude extruder.

Antwoord 1:
Aacaplast, Keukeldam 92 8790 Waregem, tel: 0485.391.451 e-mail: igmastin@gmail.com , contact: Ignace

TE KOOP

• Drie EXCENTERPERSEN van "Raskin": type R.6 100 ton, type 200-T-R 200 ton, en type 6.A.HSP 100 ton
  
  tel: 057.46.61.20 e-mail: info@flandersfagrobel.be

  
  

• STELCON betonnen VLOERPLATEN te koop aan spotprijs
  
  tel: 0475.79.11.79 e-mail: info@carivan.be

  
  

• TOESTEL voor GEREEDSCHAPSMETING 'Zoller' EG 1800/440 met adapterstukken voor o.a. gereedschapsopname BT40, SK40, bwj 1979, 220V-50HZ (werkt niet meer maar goed voor wisselstukken)
  
  tel: 089.36.55.05 e-mail: jo.legrand@gmf.be

  
  

• MERCEDES 220 CDI, bwj. 2006, kleur zwart, full option, als nieuw
  
  tel: 0475.64.97.67 e-mail: info@b-l-poorten.be

  
  

TE KOOP GEVRAAGD

• Occasie AANHANGWAGEN HOOGWERKER, max. eigen gewicht +/- 1750 kg, hoogte +10m, reikwijdte +6m (eender welk merk, er mag event.nog wat werk aan zijn)
  
  tel: 0497.50.90.47 e-mail: goko@skynet.be

  
  

• Gezocht: HOUTHAKSELAAR voor achter tractor (er mag eventueel werk aan zijn)
  
  tel: 0496.37.70.94 e-mail: rik.van-essche@skynet.be

  
  

• Gevraagd: tweedehandse PVC-EXTRUDER "Weber Ce 5"
  
  tel: 051.63.39.45 fax: 051.63.56.82 e-mail: info@rolvaplast.be

  
  

Deze week in V&A

Naar een waterstofeconomie? De eerste elektrische auto’s die een commercieel succes lijken te worden, laden hun batterijen op met klassieke brandstoffen. Maar de hybride en ook de ‘full electric’ wagens van vandaag zijn maar een tussenstadium in de overgang naar duurzame aandrijvingen. Althans, als het van autofabrikanten als GM en Daimler afhangt die al meer dan tien jaar r&d investeren in de brandstofcel, die waterstof als energiedrager op de weg (of voor statische toepassingen) inzet. Op de “World Hydrogen Energy Conference” in Essen waren er naast brandstofcellen ook heel wat andere toepassingen te zien, zoals aggregaten, een ‘waterstofbus’ en installaties om waterstof te maken van biomethanol of aardgas. De brandstofcel en waterstof als propere energiedrager hebben het potentieel om veel méér te veranderen in onze energieconsumptie van morgen dan alleen maar de techniek onder de motorkap…